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皇冠国际:这是他参赛的全部费用

时间:2020/7/17 9:01:34   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:幸运的是,李师傅来到北京,努力工作多年。三年前,他在该平台注册成为一名叫车司机。这原本是一份“空闲时运行”的工作,但我并没有想过要靠它来支撑我的家庭。“每月不算油费,可以赚七八千元,足够家用了。”李师傅告诉记者,在这段时间里,很多一起做生意的朋友都开了网上租车。“目前没有商业机会...
幸运的是,李师傅来到北京,努力工作多年。三年前,他在该平台注册成为一名叫车司机。这原本是一份“空闲时运行”的工作,但我并没有想过要靠它来支撑我的家庭。

“每月不算油费,可以赚七八千元,足够家用了。”李师傅告诉记者,在这段时间里,很多一起做生意的朋友都开了网上租车。“目前没有商业机会。我能做到,而且我会等一段时间。”

对于广东男孩梁超来说,成为一名外卖司机更是迫在眉睫。他最初在广东是一名柜子安装工,春节前来到北京和朋友们玩。突然爆发的疫情让他有一段时间无法回到广东,他不得不想办法在北京找一份工作。

“我住的地方附近碰巧有一家美团外卖店。我问了工资,然后就去面试了。”面试的第二天,梁超正式上岗。一个星期后他就基本精通业务了。“在2月和3月,每天至少会有一到两个新人到车站来。有的在餐馆当服务员,有的在北京附近的工厂当工人。”

“这种外卖盒特别新,开着闪闪发亮的新车,乍一看,我就知道它们是新来者。”已经工作两年的送餐师傅程师傅告诉记者,疫情爆发后,他明显感觉到街上送餐的人越来越多了。“我是来做这份工作的。”来自内蒙古巴彦淖尔的外卖司机白跃东坦率地表示,选择成为一名外卖司机是对这种弹性工作优势的一种偏爱。

曾在某建筑工地做技术人员的白跃东告诉记者,由于疫情的影响,很多工地没有开工,他开始关注那些门槛不高、可以快速开工的任务。“一顶新头盔,一套骑士服,再加上一盒餐盒总共要200元。租一辆电动汽车一个月只要600元。”白跃东说,这是他参赛的全部费用。

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